Saturday, March 10, 2012

领导经验教训艰难的历程,第一部分

这个广为流传的一个1stSgt后编写的行动的报告保罗贝里,美国海军陆战队在2003年提供了以下操作伊拉克自由的企业所有者和管理者无价的领导的意见。虽然这可能看起来非常模糊,甚至不相关的不发力,在海军陆战队的事业,照顾你的人,教练顶级性能,通过繁琐的切割,并让精明的中层管理人员进行通话的人,是健全的商业惯例和领导管理常识的人的书。

经过近一个成功举办,作为空袭伊拉克行动自由的一部分,车队,民政和其他任务一个月,营登陆队2 / 2(“投名状”)的成员,隶属第24海军陆战队远征部队(MEU),登上船只,并开始长途跋涉回家。他们在海上第一个晚上,1stSgt保罗贝里,34营的武器公司,收到来自他的前营长,谁问他来记录观测的经验,他的电子邮件。 “从军阀,”细节Berry的关注员工作为一个海军陆战队士官:因为他的海军陆战队员照顾,并确保适当使用武力。

着陆的营队2 / 2(“投名状”),成员重视到24海军陆战队远征部队(MEU),登上船,开始了漫长的旅程回家。他们在海上第一个晚上,1stSgt保罗贝里,34营的武器公司,收到来自他的前营长,谁问他来记录观测的经验,他的电子邮件。 “从军阀,”细节Berry的关注员工作为一个海军陆战队士官:因为他的海军陆战队员照顾,并确保适当使用武力。

在这些细节,这意味着什么是一个小单位领导的责任意识是通过打击海上响亮和明确的。但这种出色的文件也可以教给企业所有者和管理者教练无价的经验教训,指导,领导和管理常识。继续读下去...

“从投名状” -应用管理学原理现实生活

乍一看,对在1stSgt Berry的行动后报告的许多资料似乎掩盖或不作出任何人在海军陆战队的职业生涯,甚至无关紧要。但想一想。难道不是来之不易的教训贝里介绍了其实现实世界的商业惯例和标准的管理原则和理念应用程序?

主席先生,不作大的这个时候正式名单为:

•物流业务...开车只要我们做了一些动作,只要在15小时的时间之路。计划你的用品。燃料是比水更重要。总是有一些议员的余地。

ns的管理原则

乍一看,对在1stSgt Berry的行动后报告的许多资料似乎掩盖或不作出任何人在海军陆战队的职业生涯,甚至无关紧要。但想一想。难道不是来之不易的教训贝里介绍了其实现实世界的商业惯例和标准的管理原则和理念应用程序?

主席先生,不作大的这个时候正式名单为:

•物流业务...开车只要我们做了一些动作,只要在15小时的时间之路。计划你的用品。燃料是比水更重要。总是有一些议员的余地。

•NVGs [夜视护目镜]的工作。使用它们。整夜设备真是棒极了。电池可能是一个问题。计划!

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#8226;老是计划火力支援。我们举行了蛮荒之地的主要道路交叉口。我们用迫击炮和安全,出了蓝色,我们需要迫击炮火:计划它。躺着360覆盖所有四个方向的枪。计划在通话的目标。规划和使用依路姆。

•计划medevacs。徒步,车辆和空气。不要指望在空气中。寻找的LZS在任何时候[着陆区]。

•对于计划任何重大的事件的反应力。有准备的储备。我们用了好几遍。计算机辅助审计,暗示保证,JAV [反坦克导弹],即使是5用锯[班用自动武器]总部型卡车的人比没有好。

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规划意想不到的最坏的打算... ...采取的细节了!这是一种适用于管理常识(或家长的建议!)企业主可以去上学及更快捷。和Berry,一个芒特普林森,俄亥俄,一个自1986年以来,已可能永远不会被哈佛商学院附近的任何地方海事母语!

想了解更多?发送问题和提出的w.willard3 @ knology.net。

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